托輥的主要分類(lèi)

1、按材質(zhì)分為橡膠托輥、陶瓷托輥、尼龍托輥及絕緣托輥。

2、主要有槽形托輥組，各類(lèi)平行托輥組，各類(lèi)調心托輥組，各類(lèi)緩沖托輥組。

（1）槽形托輥有普通型托輥、前傾型托輥、快換軸承型托輥、吊掛型托輥、三鏈托輥、可逆托輥、變槽角型托輥、過(guò)渡型托輥、V型托輥等；

（2）平行托輥有普通型托輥、梳型托輥、前傾型托輥、鋼膠型托輥、螺旋型托輥等；

（3）調心托輥有通用型、摩擦可逆型托輥、強力型托輥、錐托輥、螺旋型托輥、組合型托輥等；

（4）緩沖托輥有彈簧板型托輥、緩沖圈型托輥、強力緩沖型托輥、可調彈力型托輥、吊掛型托輥等。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

環(huán)境因素對托輥壽命的影響

1、來(lái)煤較濕、煤泥過(guò)多、棧橋內空氣潮濕, 清掃器不能清除膠帶粘煤, 造成托輥表面粘結大量煤泥和煤塵, 致使托輥直徑增加3 mm~8 mm。在實(shí)際使用中, 托輥表面會(huì )有不用程度的粘附煤泥, 且在運行中會(huì )出現脫落, 所粘附的煤泥使托輥形成橢圓, 托輥在旋轉中出現震動(dòng), 對托輥產(chǎn)生很大的沖擊力, 使托輥軸承運行工況惡化, 加快軸承的損壞。沖擊力還會(huì )導致機架的變形。

2、棧橋內粉塵超標 , 水沖洗使棧橋內濕度大 。托輥運行在潮濕多塵的惡劣環(huán)境中, 大量的粉塵進(jìn)入托輥軸承密封腔內導致潤滑脂的污染和干化, 軸承在干摩擦狀態(tài)下運行, 從而加快軸承的磨損, 大大縮短了托輥的使用壽命。尤其在皮帶機尾落煤點(diǎn)處, 由于撒煤、 淤積煤泥, 造成托輥軸承損壞, 托輥輥體嚴重銹蝕, 甚至塌陷。

3、托輥選型、質(zhì)量對托輥的使用壽命起著(zhù)非常重要的影響， DLT5187.1-2004火力發(fā)電廠(chǎng)運煤設計技術(shù)規程中規定, 帶寬為1400 mm, 選用托輥直徑為108 mm, 帶速上限為2.5 m/s。實(shí)際使用表明, 帶寬為1400 mm, 帶速為2.5 m/s, 選用直徑 為108 mm的托輥符合規范。但此技術(shù)標準距今已14年之久，實(shí)際表明托輥損壞率較高。

托輥是影響螺旋輸送機使用效果的關(guān)鍵部件之一，按托輥的不同用途可分為承載托輥，空載托輥和托輥三種。托輥又可分為緩沖托輥，調心托輥和防偏擋輥等。若按托輥的支承方式又可分為支架式和吊掛式。分析輸送機托輥失效的原因及排除方法：

1、輸送機外筒

在有鹽霧等腐蝕性物質(zhì)的場(chǎng)所，外筒表面銹蝕嚴重，表面銹蝕將加速輸送帶的磨損，為解決這一問(wèn)題，研制成160mm的防靜電增強尼龍外筒，為預防外筒銹蝕闖出一條新路。

2、輸送機托輥的密封

托輥經(jīng)常在多塵條件下工作，空載托輥有時(shí)還在煤泥水中運轉，室外輸送機的槽型托輥兩側也會(huì )因雨水沿軸端縫隙滲入，引起軸承防塵蓋及其保持架銹蝕，潤滑脂變質(zhì)。改進(jìn)密封結構提高輥子壽命的有效措施。

3、輸送機手輥潤滑脂。

托輥應使用鋰基潤滑脂，其滴點(diǎn)高，油脂不易流失，也不易變質(zhì)結塊，可延長(cháng)托輥使用壽命，減少磨擦阻力。

4、輸送機的軸承

軸承失效主要是由于水分，粉塵或異物侵入，使軸承銹蝕，潤滑脂變質(zhì)所引起。加大滾珠直徑，采用單面開(kāi)放式尼龍保持架，加大軸向游隙的托輥軸承能有效地防止軸承卡滯。其壽命為普通軸承的五倍以上，功率消耗可降低18%左右。